Thanh chống lật xe Mercedes TPHCM là một bộ phận của nhiều hệ
edes giúp giảm lực lật của xe khi vào cua nhanh hoặc khi vượt đường bất thường. Khi xe chạy thì đây là bộ phận quan trọng giúp giữ cho xe được cân bằng. Bài viết này chúng tôi sẽ đề cập đến các vấn đề về nguyên nhân thanh chống lật xe Mercedes TPHCM bị hư hỏng và garage sửa xe Mercedes uy tín khi xe bạn gặp sự cố. Thế Giới Auto chuyên sửa xe Mercedes uy tín.
Thanh chống lật xe Mercedes TPHCM là gì?
Thanh chống lật xe Mercedes (Anti Roll Bar) là là một thanh kim loại hình chữ U nối hai bánh xe trên cùng một trục với khung xe. Về cơ bản, cả hai đầu của thanh lật được kết nối với hệ thống treo ở hai bên của hai bánh xe tương ứng, và phần trung tâm của thanh được kết nối với thân xe.
Hiện nay trên các dòng xe Mercedes có 2 loại thanh chống lật xe:
- Thanh chống lật cơ khí bị động.
- Thanh chống lật chủ động.
Thanh chống lật cơ bị động được sử dụng trên hầu hết các dòng xe Mercedes phổ thông hiện nay, còn thanh chống lật chủ động được sử dụng trên các dòng xe sang. Bài viết này sẽ mô tả thanh chống lật cơ khí bị động.
Xem thêm:
Chức năng của thanh chống lật xe Mercedes TPHCM
Hệ thống thanh chống lật xe Mercedes TPHCM được thiết kế để nâng và hạ hai bên thành xe xuống cùng một độ cao, giúp hạn chế xảy ra các trường hợp xe bị lật ngang, cua gấp hay xảy ra các va chạm xe. Nếu xe Mercedes của bạn không có thanh này, xe sẽ bị nghiêng đáng kể như trong hình dưới đây:
Thiết kế của thanh chống lật có nhiều biến thể nhưng chúng đều có chung chức năng buộc bộ giảm xóc , lò xo hoặc thanh xoắn của bánh xe đối diện nâng lên hoặc hạ xuống ngang tầm với bánh xe kia.
Ở những đoạn cua gấp, xe có xu hướng lăn ra khỏi góc cua và nghiêng về gần bánh xe ngoài hơn, và thanh chống lật sẽ đưa bánh xe đối diện lại gần xe hơn. Kết quả là khi tất cả các bánh xe đều áp sát vào thân xe, xe có xu hướng “ôm” đường chặt hơn trong các khúc rẽ cua với tốc độ cao. Sau khi cua nhanh, lực áp xuống sẽ giảm và các bánh xe ghép nối có thể trở lại độ cao bình thường so với xe, được giữ ở độ cao bằng với thanh chống lật.
Thanh chống lật xe Mercedes tại TPHCM thực hiện hai chức năng chính:
- Chức năng đầu tiên là giảm độ nghiêng của thân xe. Việc giảm độ nghiêng của thân xe sẽ phụ thuộc vào độ cứng tổng thể của thanh chống lật của xe. Việc tăng độ cứng chống lật tổng thể của xe không làm thay đổi tải trọng (trọng lượng) ở trạng thái ổn định tổng thể truyền từ bánh trong ra bánh ngoài mà chỉ làm giảm độ nghiêng thân xe. Tổng tải trọng bên được xác định bởi chiều cao của trọng tâm và chiều rộng của vết bánh xe.
- Một chức năng khác của thanh chống lật là điều chỉnh cân bằng việc xử lý của xe. Có thể điều chỉnh hành động quay vòng thiếu hoặc thừa bằng cách thay đổi tỷ lệ của tổng độ cứng chống lật từ trục trước tới trục sau. Việc tăng tỷ lệ độ cứng thanh chống lật ở phía trước làm tăng tỷ lệ của tổng truyền tải mà cầu trước phản ứng và giảm tỷ lệ mà trục sau phản ứng với. Điều này làm cho bánh trước bên ngoài chạy ở góc trượt tương đối cao và bánh sau bên ngoài chạy ở góc trượt tương đối thấp, dẫn đến thiếu hiệu ứng quay vòng. Tăng tỷ số độ cứng cuộn của trục sau có tác dụng ngược lại và làm giảm hiện tượng quay dưới.
Nguyên nhân gây hư hỏng thanh chống lật xe Mercedes tại Thành phố Hồ Chí Minh
Bị thiệt hại do mài mòn
Thanh chống lật xe Mercedes TPHCM thường có tuổi thọ tương đương với chiếc xe, nhưng không hiếm trường hợp các mắt xích và ống lót cao su bị mài mòn và xuống cấp, hoặc bị ăn mòn theo thời gian. Kết quả là các bộ phận trở nên lỏng lẻo và hoạt động kém hiệu quả. Những bộ phận này có xu hướng kém bền hơn và có thể phải thay thế khi chúng đạt mốc 100.000km.
Hoạt động liên tục quá mức
Có thể cho rằng thanh chống lật càng dày và có độ cứng cao thì càng có thể chịu đựng trọng lượng lớn và giảm thiểu khả năng xe bị lật càng cao. Việc tăng đường kính hoặc độ cứng của thanh truyền cũng sẽ làm tăng hoặc giảm bộ giảm thanh dưới cùng hoặc phụ, tùy thuộc vào loại hệ thống truyền lực và nó ở phía trước hay phía sau xe. Việc điều chỉnh thanh chống lật phải được thực hiện với độ chính xác tuyệt đối theo công thức toán học vì rất dễ xảy ra tình trạng điều chỉnh quá mức. Nếu hệ thống treo quá cứng, lốp xe sẽ mất độ bám, cảm giác mặt đường gồ ghề hơn và độ ổn định chung của xe có thể bị giảm.
Dấu hiệu thanh chống lật xe Mercedes TPHCM bị xảy ra hư hỏng
Nghe thấy tiếng lách cách
Nếu bạn nghe thấy hệ thống thanh chống lật Mercedes kêu tiếng lách cách gần lốp xe trong khi lái xe, thì có thể là thanh chống lật xe đã bị hỏng. Ví dụ, nếu thanh chống lật bị gãy, thanh này sẽ trở nên mất an toàn và có thể xảy ra va chạm với các bộ phận khác của xe. Điều này có thể thể hiện rõ nét hơn khi thực hiện rẽ cua.
Xử lý tay lái kém hoặc mất tay lái
Thanh chống lật còn được gắn vào cánh tay đòn dưới, khi xuống cấp sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến việc đánh lái và xử lý tay lái. Nếu thanh chống lật không được kết nối đúng với cấu trúc thân xe, nó sẽ không thể chống lật thân xe một cách hiệu quả và xe có thể bị trượt hoặc lắc lư từ bên này sang bên kia. Người lái xe có thể không kiểm soát được hướng của xe khi lái.
Bị mài mòn
Cuối cùng, mài mòn là một trong những dấu hiệu dễ nhận biết nhất khi kiểm tra bằng mắt thường các bộ phận của hệ thống treo. Khi thanh chống lật cứng lại, bị nứt và mòn, các bộ phận có thể dễ bị biến dạng. Những bộ phận hư hỏng này cần được thay thế ngay lập tức.
Địa chỉ garage sửa chữa thanh lật xe Mercedes tại TPHCM uy tín
Khi thanh lật xe xảy ra hỏng hóc thì không đảm bảo được sự an toàn cả về xe và người. Mặc dù vẫn có thể lái xe với thanh chống lật bị lỗi, nhưng điều an toàn nhất cần làm là thay thế hoặc sửa chữa thanh lật xe Mercedes TPHCM lỗi càng sớm càng tốt để tránh tai nạn hoặc hỏng hóc đến động cơ xe.
Nếu bạn cần một garage tại TP.HCM chuyên sửa chữa và kiểm tra hệ thống thanh chống lật xe Mercedes TPHCM uy tín, chất lượng và giá cả phải chăng, hãy đến với Thế Giới Auto. Với đội ngũ kỹ thuật viên sửa ô tô chuyên nghiệp có nhiều năm kinh nghiệm và dịch vụ bảo hành lâu dài sẽ đem đến cho quý khách hàng sự an tâm tuyệt đối.
